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四川建成高速公路中桥隧比最高 2021-07-14 16:41:28  来源:成都商报电子版

它是一条生命大通道,紧邻“5·12”汶川地震震中,横穿3条地质断裂带,在泥石流、山体滑坡等自然灾害来临时,保畅保通。

它是一条乡村振兴路,通过改善区域交通出行,促进沿线优质旅游资源开发,交旅融合,助推沿途地区全面建成小康社会。

它是一条战略大走廊,从四川向西连接西藏、青海、新疆,紧抓“一带一路”重大机遇,积极融入“丝绸之路经济带”建设之中。

桃坪羌寨、甘堡藏寨、毕棚沟、米亚罗、鹧鸪山、卓克基土司官寨……汶马高速恰如一条五彩的丝带,串起沿线民族文化的“珍珠”。

全省之最

四川已建成高速公路中桥隧比最高

G4217蓉昌高速公路是四川成都通往西藏昌都的一条高速公路,规划里程约1086公里,目前通车279公里。

其中,已通车的汶马高速全长170公里,由四川交投集团藏高公司投资建设。汶川县城以南凤坪坝接都汶高速为起点,经理县至米亚罗,再经尽头寨,穿越鹧鸪山,沿梭磨河下行,止于马尔康卓克基。

该高速位于四川盆地周缘山区向青藏高原过渡地段,沿途海拔从1320米上升到3225米,再下降至2600米,可谓是建在云端上的高速。

蓉昌高速主线设置桥梁121座、隧道32座,桥隧比高达86.5%,为四川已建成桥隧比最高的高速公路。特别是从理县再往西走,出了隧道就是桥,穿过桥又是隧道,一路“腾云驾雾”。

自2015年6月全面开工以来,数万名参建者发扬“两路”精神,经过5年半的攻坚奋战,于2020年12月31日通车。它实现了四川省21个市(州)政府所在地通达高速公路的历史跨越。从省会成都出发,约3.5小时就可到达阿坝州府马尔康,较建成前时间缩短近一半。

首创之桥

克枯大桥无模板化施工

填补国内空白

山区桥梁建设“世界看中国,中国看四川”。随着四川高速公路建设逐渐向盆周山区延伸,桥梁建设面临更加严峻的挑战。

而在汶川县克枯乡,碧水青山间,一缕“羌红”点亮川藏线。这就是全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥——汶川克枯大桥,全长6.43公里。

大桥墩柱格外纤细,因为这不是普通的混凝土桥墩,是灌注了混凝土的钢管桥墩。这种钢管混凝土组合,墩柱直径变小、且无钢筋,重量仅为混凝土结构的一半。

与同等规模常规桥梁相比,混凝土用量减少40%,钢材用量减少30%,原材料生产及现场污染排放物减少30%。焊接量却非常大,三四十米的梁主要焊缝就有350米,全部焊缝长达3000多米。

大桥兼具钢管和混凝土桥梁的优点,具备高抗震能力,8级地震可行、9级地震可修,确保生命通道畅通。

从2015年8月开建,到2018年11月贯通。历经3年多的艰苦建设,也饱含了很多创新智慧。在这过程中,发明了国内第一台钢桁梁整幅吊装专用架桥机。全桥无模板化施工,也填补了国内钢桁梁整幅整跨吊装架设的空白。

全国之最

狮子坪隧道施工,铸就国内最长民用重载索道桥

进入理县境内,紧邻狮子坪电站库区,全线“最难啃的骨头”——狮子坪特长隧道就在这里。作为全国涉藏地区及高原高寒最长的高速公路特长隧道,它长达13.15公里。

受米亚罗断裂带等地质影响,狮子坪隧道从最初设计的隧道群,变更为一条特长隧道。

为打通G317线与隧道之间进出通道,汶马公司先从G317线打了一个施工支洞到狮子坪隧道对岸,然后修建索道桥跨越水库,再建660米长的“之”字形便道,沿山到达隧道洞口。

索道桥长353米,也铸就了目前国内最长的民用重载索道桥,由74根钢绳、35根钢梁、560张钢板和1412根横桥板连接而成。

基于便道边坡基岩裸露,施工方还喷射了2万平方米的混凝土,使坡面松散颗粒稳固,为施工提供安全保障。

高寒,对施工条件是极大考验。而在隧道建设中,混凝土用量巨大,对温度的要求又极高。建设者们给搅拌站做了个“暖房”,“暖房”内有暖炉,就像“地暖”让搅拌站常年保温;热水锅炉将冰水烧热后注入搅拌机,混凝土搅拌成功后再用罐车拉进隧道施工。

世界之最

鹧鸪山隧道 全球已建成的最长高原高瓦斯高速公路隧道

汶马高速穿越温带、寒温带、寒带等多个气候带,年平均温度约6.3℃,最低气温低至-30℃,每年经历40余次大风雪,雨、雪、冰、雾、风都是一道道考验。“冬季除冰除雪,汛期防范地灾”,这是汶马高速的必修课。

理县至马尔康段年有效施工期仅约8个月,时间极短。鹧鸪山隧道于2012年先期开工建设,直到2018年才实现全面贯通。隧道全长8.8km,海拔高达3200米,空气稀薄,仅为海平面的60%,是全线施工海拔最高点。鹧鸪山隧道是目前全国海拔在3000米以上贯通的最长高速公路隧道,也是目前建成的全世界最长的高原高瓦斯高速公路隧道。

由于鹧鸪山隧道海拔很高,洞外最低气温只有-27℃,就连夏天的晚上都只有几度。而洞内最高则达20℃左右,所以工人们裹着厚厚的大衣进洞,在洞内却只穿一件短袖工作。

穿越隧道,还有一份惊喜给你。途中一段500米长的彩绘,让人眼前一亮。洞顶蓝天白云,洞壁牦牛嬉戏,雪山草原海子的壮美图景尽收眼底,洗尽旅途疲惫。在古城隧道、理县隧道、狮子坪隧道内部也呈现了桃坪羌寨、红叶森林、茶马藏羌风情大道等自然人文胜景。( 严丹)

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